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产品概要:

汽车散热器是汽车冷却系统中的主要机件，其功用是散发热量，冷却液在水室中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水室内进而循环不断，从而达到散热调温的效果。现有的一种大型客车散热器，风扇安装在散热器和侧围之间，导致散热板与空气接触面积有限，且灰尘会在风扇吸力的作用下经过散热板，其中一部分附着在散热板上，造成散热效果不佳;散热管与散热器通常为焊接连接，需要工人自己确定焊接位置，这样就对工人有一定的技术要求，同时，维修更换散热管也不方便;散热器不止是帮助散热，还有维持发动机温度、保护发动机组件的作用，发动机组件保持在90度时汽车性能最佳，现有的大型客车散热器，汽车启动时，所有风扇同时运转，这样不便于发动机的升温，且延缓了发动机进入工作状态的速度，同时，多个风扇运转也造成了电能不必要的浪费。

用途：
此类产品多用于传统发动机，风扇采用机械风扇，风扇大多与发动机直连，也有的风扇由马达驱动等。

结构型式：
此种类型的冷却系统大多采用串联的方式，即水散热器和中冷器串联布置；

特点：
动力足，但油耗大，冷却包总成占用空间大；

应用范围：
传统动力的公交车、旅游大巴车、卡车等。